Буфер активный или пассивный. Сабвуфер пассивный и активный: в чем разница между ними? Ручная настройка активного или пассивного сабвуфера

Сабвуферы предназначены для качественного воспроизведения басов. Однако мало кто знает, чем отличаются эти динамики и какие из них лучше.

Устройства пассивного типа характеризуются предельной простотой и надежностью конструкции. Они состоят из цельного корпуса и нескольких головок (чаще всего одной), которые подсоединяются к внешнему усилителю. Оборудование может иметь два разных вида подключения. Первый вариант заключается в том, что сигнал стереоусилителя передается не только на динамик, но и на другие громкоговорители. Второй метод подразумевает подключение с использованием разделительного фильтра. Данный элемент призван эффективно и качественно отделять сигнал от басов.

Активные сабвуферы имеют в составе усилитель мощности и вышеупомянутый фильтр-разделитель. В итоге оборудование представляет собой сочетание нескольких устройств, которые можно приобрести отдельно. Оно оснащено линейными выходами и входами, а также дополнительной опцией, позволяющий регулировать частоту разделения и уровень сигнала. Качественное устройство способно расширить диапазон всей акустической системы, что в конечном счете благоприятно отразится на чистоте звучания музыкального произведения.

Какой вид сабвуфера лучше?

Проще и практичнее приобрести устройство активного типа. Оно подходит для ритмичной и танцевальной музыки. Широкие функциональные возможности заключаются во всевозможных настройках и регулировках частоты и громкости. Данные динамики могут похвастаться собственными усилителями, которых нет ни в одних пассивных моделях.

Активные сабвуферы имеют более простое подключение и настройку. Несмотря на это, многие меломаны предпочитают приобретать устройства другого типа. Хотя для них и требуются внешние усилители звука, их можно настраивать вручную. Это кропотливый и тонкий процесс, но результат может быть более высоким, чем у активных динамиков. Стоимость пассивных устройств, как правило, ниже.

Если вы новичок и плохо разбираетесь в аудиотехнике, рекомендуем покупать активные сабвуферы. Если же вы меломан с большим опытом, присмотрите хорошие динамики пассивного типа и настройте их по собственному вкусу и предпочтению. Тогда вам будет гарантировано настоящее объемное звучание.

Уходит в историю эпоха кассетных автомагнитол и «жестяного» звука, лившегося в уши пассажиров и водителей автомобилей из самодельных акустических систем или колонок фирмы «NONAME». Очень быстро автолюбители оценили выгоды цифрового звучания и преимущества качественной аудиотехники, в частности сабвуферов. Эти устройства дополнили штатную акустику мощными басами, что дало возможность насладиться насыщенным звучанием, вызывающим дружный забег «мурашек» по коже. В нашем рейтинге лучших активных и пассивных сабвуферов для автомобиля мы постарались охватить самые интересные (по отзывам автолюбителей и экспертов) модели в разных ценовых категориях.

Как выбрать сабвуфер

Грамотный выбор сабвуфера - это вопрос не только к качеству динамика или мощности усилителя. Сама его конструкция имеет ощутимую «заточенность» под конкретные стили музыки - например, сабвуферы с фазоинвертором на слух воспринимаются как имеющие более резкую атаку (задний объем не демпфирует движение диффузора, а также работает источником звука), поэтому давно полюбились для синтетического «тынц-тынц», в то время как более мягкая и естественно звучащая атака сабвуферов с закрытым задним объемом позволит насладиться в движении не только блюзом, но и многими довольно-таки экстремальными стилями инструментальной музыки. Корпус типа Band-pass же, где диффузор работает на внутренний объем обеими сторонами, а весь звук выходит через отверстие в ящике, дает максимальный КПД, но с ярко выраженным «горбом» в области определенной полосы частот - рекомендовать такой сабвуфер можно только под определенные вкусы, так что в любом случае нужно слушать конкретный экземпляр.

Какой сабвуфер лучше — активный или пассивный? Здесь вопрос исключительно к бюджету и требованиям: конечно, активный сабвуфер проще подключать и устанавливать, но качеством звука, скорее всего, придется пожертвовать - не зря изделия высокого класса в своей массе пассивные, усилитель к ним уже подбирается под конкретную инсталляцию.

Закрытый корпус, фазоинвертор или бандпасс? А вот на этот вопрос ответим просто - выбирайте сабвуфер как минимум прослушивая его в машине сходного объема, а не в магазине: разница будет очень сильной. И, естественно, прослушивайте именно на той музыке, которая Вам нравится - тогда можно будет точно понять, насколько он подходит.

Автосабвуфер какой фирмы лучше? На отечественном рынке автомобильного аудиооборудования за многие годы сложилась группа фаворитов, продукция которых пользуется неизменной популярностью. Уже давно себя зарекомендовали с лучшей стороны автосабвуферы таких компаний как Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha и других именитых производителей.

Сабвуфер – это специальная дополнительная колонка, которая занимается воспроизведением низких частот. Обычные колонки содержат динамики, отвечающие за средние и . Даже если ваши колонки развешены по стенам или стоят на столе, сабвуфер все же лучше поставить на пол, это улучшит звучание низких частот. Но, покупая мощный сабвуфер, важно убедиться, что вашу любовь к прекрасному разделяют соседи снизу.

Пассивный сабвуфер довольно просто. В его корпусе содержится одна или несколько низкочастотных «головок», которые подключаются к внешнему усилителю. Пассивные сабвуферы бывают двух типов. Устройство первого типа отличается тем, что на стерео усилитель подается сигнал одновременно для динамиков всех частот. Таким образом, колонки должны воспроизводить все частоты, в том числе и несвойственные им, и звук получается неясным. Второй тип пассивного сабвуфера снабжен дополнительным электронным разделительным фильтром, который сортирует частоты, поэтому на каждый динамик поступает только соответствующий ему сигнал.

Активный сабвуфер содержит в себе все сразу: есть там и разделительный фильтр, и собственный усилитель. На устройстве можно найти различные линейных входы и выходы, а также регуляторы частоты разделения и настройки уровней сигнала для различных частот. Активный сабвуфер зачастую является предпочтительным вариантом, так как он дает хорошее звучание благодаря расширению динамического диапазона акустической системы.

Какой сабвуфер выбрать

Если вы хотите подключить все, и чтобы аудиосистема сразу хорошо работала, без дополнительных настроек или других действий, то выбирайте активный сабвуфер. Стандартные настройки такого устройства в абсолютном большинстве случаев удовлетворяют звучанию тяжелой или танцевальной музыки, глубоко передаются басовые частоты. К тому же, в активном сабвуфере уже есть усилитель, и вам не нужно заботиться о нем.

Но если вы способны действительно хорошо поработать над настройкой своей аудиосистемы (и готовы разобраться в этом), то вашим выбором вполне может стать пассивный сабвуфер. Дорогая и качественная аудиосистема с профессиональным пассивным сабвуфером позволяет регулировать звучание гораздо более полно, чем с активным сабвуфером. Несмотря на то, что может быть достаточно кропотлива и непроста, и нужно чувствовать звучание музыки, чтобы справиться, все же, истинные любители хорошего звука нередко выбирают именно этот вариант.

Чтобы резюмировать, можно сказать, что точная и очень качественная настройка пассивного сабвуфера позволяет получить гораздо более объемный и плотный звук, чем акустическая система с активным сабвуфером. Но последний вариант отличается хорошим звучанием с самого начала и он заметно лучше, чем дешевый пассивный сабвуфер.

В настоящее время все больше людей уделяет внимание акустике автомобиля. Большую популярность получили разные виды сабвуферов . Однако не каждый может позволить себе такую роскошь. Выходом из такой ситуации является самостоятельное изготовление пассивного сабвуфера.

Инструкция

Для начала необходимо подумать об изготовлении короба для вашего будущего сабвуфера. Для этого нужно выбрать форму. Учтите, сделать цилиндрический короб намного сложнее, чем квадратной формы. Для работы подойдет ДСП. Скреплять данный материал между собой лучше всего при помощи саморезов. После этого с помощью лобзика сделайте круглое отверстие спереди короба. В него нужно будет устанавливать динамик. Также сделайте отверстие на задней стороне. Оно необходимо для вывода проводов.

Далее займитесь отделкой корпуса изнутри. Для этого проложите в несколько слоев листы шумоизоляции. Коробка не должна при вибрации издавать посторонних звуков. К внутренней отделке нужно отнестись крайне серьезно.

После того как короб готов, можете переходить к его внутреннему заполнению. Динамик должен быть правильно расположен, иначе вы не получите ожидаемого эффекта. По краям круглого отверстия рекомендуется проложить хороший уплотнитель. Дело в том, что динамик постоянно будет вибрировать. Вряд ли вы хотите слышать скрип и стуки при звучании музыки. Поместите динамик в корпус и хорошо закрутите его на саморезы.

Далее в корпус уложите вату. Она должна заполнять его полностью. Вата способствует хорошему звучанию. Теперь осталось отделать корпус снаружи. Для этого вы можете использовать самые разные материалы. Большой популярностью пользуется карпет. Данным материалом обклейте сабвуфер. Используйте обычный клей «Момент». Подключите провода к усилителю и проверьте работоспособность вашего самостоятельно сделанного сабвуфера.

Видео по теме

Совет 3: В чем разница между активным и пассивным звукоснимателем

Что такое звукосниматель, знает каждый гитарист, однако не все осведомлены, что они бывают двух типов: активный и пассивный. В чем разница?

Звукосниматель так называют по принципу его действия. Он "снимает" звук со струн и передает его на усилитель, почти как микрофон. Однако микрофон может усилить и другие, вовсе ненужные звуки, в то время, как звукосниматель направлен только на струны. В конце концов без звукоснимателей мы бы никогда не услышали своих фанатов на рок концерте.

Пассивный звукосниматель

Такой вид звукоснимателей привычно видеть на электро и бас-гитарах. Он преобразует колебания струн в электрический сигнал и посылает его на усилитель. Дело в том, что такие звукосниматели посылают на выход слабый, необработанный, "сырой" сигнал. Чем короче кабель, по которому идет звук, тем разборчивей и громче будет он будет. Однако есть и плюсы: подключил кабель и сразу можно играть.

Активный звукосниматель

Приницп действия такого звукоснимателя аналогичен первому. Отличие лишь в том, что он усиливает сигнал еще в самом корпусе, посылая на выход уже сильный, обработанный звук. И от длины кабеля здесь уже ничего не зависит. В такие звукосниматели требуется установить батарею, от которой пойдет ток на предусиление.

Акустические системы, которые предназначены для того, чтобы воспроизводить звуковые частоты в пределах от 20 до 120 Гц, называются сабвуферами. Принцип работы данного устройства заключается в преобразовании электрических сигналов в акустические. Когда потенциальные потребители задают вопрос о том, что такое сабвуфер, то представленного выше объяснения порой недостаточно. По этой причине специалистам приходится более детально описывать технические характеристики представленного устройства.

Виды устройства:

• Активные;
• Пассивные.

На самом деле не так уж и сложно объяснить, что такое активный сабвуфер, ведь он представляет собой модель, включающую в свою конструкцию усилитель мощности, а также активный кроссовер. Такие устройства способны получать и преобразовывать в последствие сигналы, относящиеся к линейному уровню. Активные сабвуферы без проблем могут подключаться между самим источником сигнала, а также широкополосной АС. Данный вид подключения называется специалистами сквозным. Соответствующие сабвуферы довольно часто обладают дополнительными возможностями для того, чтобы подстраиваться к конкретным условиям использования. Речь в данной ситуации может идти о крутизне среза, регулировке АЧХ, положении точек среза самого кроссовера и т.д.

Довольно распространенные автономные активные сабвуферы характеризуются тем, что объединяют в одной конструкции не только сабвуфер, обладающий разделительным фильтром, но и очень качественный по своей конструкции функциональности усилитель мощности. Данный вид сабвуфера наделен линейными входами, которые служат для осуществления подключения к очень важному с технической точки зрения предварительному усилителю. Также в конструкцию входят линейные выходы. Они издают сигнал, который поступает к усилителю мощности. Для удобства использования автономные модели включают в свою конструкцию еще и специальный регулятор, который предназначен для управления сигналом сабвуфера. Частота разделения также в подавляющем большинстве случаев регулируется на устройстве.

Абсолютно логично автомобилисты задаются вопросом о том, что такое пассивный сабвуфер, который также является весьма популярным среди покупателей. Следует понимать, что такие модели состоят не только из корпуса, но также и динамика. Это позволяет им без особых проблем осуществлять подключение к усилителю мощности. Если говорить максимально просто, то пассивный сабвуфер представляет собой одну или даже несколько НЧ-головок, которые были размещены в корпусе. Эти головки необходимо подключать к внешнему усилителю.

Существует сразу несколько вариантов, благодаря которым осуществляется подключение пассивного вида сабвуфера. Одна из наиболее известных схем предусматривает подачу сигнала со стороны стереоусилителя. В дальнейшем те самые сигналы поступают не только на сабвуфер, но и на самые основные громкоговорители. Справедливости ради следует отметить, что такой вариант подключения является далеко не самым желательным. Дело в том, что эта схема предусматривает подачу выходного сигнала от усилителя мощности на вход самого сабвуфера. Это обстоятельство приводит к тому, что разделительный фильтр занимается удалением низких частот из сигнала. Основные громкоговорители в последствие получают уже отфильтрованный сигнал.

Типы акустического оформления

Самым простым видом акустического оформления сабвуфера является традиционный закрытый ящик, но этот вариант однозначно не является единственным. Довольно известным типом является фазоинвертор. На одной из стенок сабвуфера в таком случае содержится туннель с четко определенным диаметром и длиной. Практически идентичным вариантом является пассивный радиатор. Тем не менее, этот тип акустического оформления содержит в себе вместо туннеля дополнительным динамиком. Правда, он не оснащен магнитной системой и звуковой катушкой. Еще одним очень интересным вариантом является лабиринт. Задняя стенка такого сабвуфера предназначена для работы на зигзагообразный звуковод.

Закрытый ящик представляет собой вид конструкции, который не предусматривает наличие дополнительных излучателей. Ящик является полностью герметичным, а на одной из его стенок располагается низкочастотный динамик. В зависимости от его оформления может варьироваться качество итогового звучания.

Бандпасс. Этот тип оформления является фазоинверторным ящиком. В середине данной конструкции установлена специальная стенка, разделяющая между собой камеры, которые отличаются разными объемами. Что касается динамика, то он располагается непосредственно на перегородке между камерами. Сразу же следует отметить, что такая конструкция характеризуется достаточно высоким КПД своей работы. Что касается названия Бандпасс, то его происхождение легко объяснить. Дело в том, что такой корпус без проблем может значительно ограничивать частотную характеристику, которой обладает сабвуфер.

Отличительные черты автомобильных сабвуферов

Досконально зная о том, что такое активный и пассивный сабвуфер, становится ясно, что подобные устройства могут быть установлены не только в транспортных средствах, но и в доме. Правда, разница заключается в процессе установки. Домашние модели очень легкие в плане монтажа, но в случае с автомобильными аналогами необходимо соответствовать определенным требованиям. Не случайно водители активно интересуются тем, что такое сабвуфер автомобильный и его основными техническими свойствами. Данные модели отличаются небольшими объемами, благодаря чему они без проблем размещаются в багажнике.

Основные проблемы

Перед тем, как узнать о том, что такое активный сабвуфер автомобильный, необходимо рассмотреть определенные теоретические проблемы, которые в последствие могут возникать. В первую очередь следует отметить необходимость использовать дополнительной электроники. Изначально достаточно низким может быть и качество звучания басов. Безусловно, важно знать и о том, что такое пассивный сабвуфер автомобильный, но вероятные недостатки ни в коем случае не стоит игнорировать. К примеру, не во всех ситуациях звучание представленного устройства может совпадать с самыми основными громкоговорителями. Эти и другие чисто теоретические недостатки лучше узнать заранее и минимизировать вероятность возникновения в процессе эксплуатации.

Довольно распространенной проблемой также является ситуация, при которой сабвуферы вынуждены воспроизводить в ходе своей работы довольно глубокие басы. За счет качественной управляемости эта цель все же достигается, но повышается уровень чувствительности устройства. Такая ситуация приводит к тому, что большинство сабвуферов звучат несколько медлительно или преувеличенно. Не является редкостью потеря важных деталей.

Не стоит также забывать о том, что сабвуферы в определенных ситуациях способны наполнять транспортное средство низкочастотной энергией. В результате внутри машины происходят многие резонансные явления. Для того, чтобы избежать таких последствий, необходимо уделить особое внимание правильности размещения сабвуфера внутри автомобиля. Если упустить этот факт, то появится высокая вероятность того, что так называемые «музыкальные результаты» будут находиться на далеко не самом высоком уровне. Если установить одновременно два сабвуфера, то можно несколько смягчить проблему, связанную с возбуждением частот автомобильного салона.

Причины слышимости сабвуфера, а не баса

Наиболее качественные сабвуферы характеризуются отсутствием вибрации корпуса. Тем не менее, достаточно часто стенки корпуса также излучают звук. С вибрацией также вполне могут сталкиваться другие элементы и панели. В результате призвуки становятся еще более высокочастотными. Бывает так, что проблема возникает банально из-за того, что настройка фильтров усилителя была произведена с некоторыми ошибками.

Кроме всего прочего нежелательные призвуки вполне могут являться логичным следствием завихрения воздуха. Специалисты отчетливо знают, что при довольно низких частотах ход диффузора в большинстве случаев является весьма значительным. При воздействии высоких температур он вовсе может достигать нескольких сантиметров. Понятное дело, что в такой ситуации движение воздуха будет очень существенным, а это уже приводит к его завихрению.

Производитель сабвуфера должен обладать положительной репутацией и хорошими отзывами. В противном случае потребители рискуют приобрести сабвуфер, корпус которого характеризуются некачественной сборкой. Именно поэтому перед покупкой сабвуфера его необходимо очень внимательно изучить. Все без исключения панели устройства должны быть подогнаны таким образом, чтобы в полной мере отсутствовали даже минимальные щели. Как известно, самое минимальное отверстие автоматически будет негативно сказываться на итоговом звучании.

Многие задаются вопросом в поиске качественного звучания музыки, в чем разница сабвуферов активных и пассивных. Какой лучше выбрать? Рассмотрим особенности, преимущества и недостатки каждого из них.

Что значит активный сабвуфер?

Для качественного звучания музыки нужен сабвуфер. Эти приборы можно поделить на две группы: активные и пассивные.

Для того чтобы понять, какая разница между активным и пассивным сабвуфером, надо разобраться что каждый из них представляет.

1. Не стоит выбирать акустическую систему только по мощности - некоторые производители заведомо ее занижают или завышают.
2. Оптимальный размер динамика для качественного звучания составляет 12 дюймов (30 см).
3. Выбирать товар стоит только у проверенных производителей.
4. Зная размер и высоту звуковой катушки можно легко проверить настоящую мощность динамика.
5. Усилитель для авто должен быть менее мощным чем сабвуфер.
6. Стоит выбрать алюминиевую коробку и верхний резиновый подвес.
7. В зависимости от места расположения сабвуфера в авто, стоит взять дополнительный усилитель. Если акустическая система будет располагаться в багажнике, тогда звук может быть несколько искаженным.